机械网-平谷线规划推动 北京“1小时轨道交通圈”将初见端倪

到2020年，以北京为中心的50千米到70千米半径范围内的";1小时轨道交通圈"将初见端倪。最近，首条区域内快线肯定为平谷线。所谓区域快线，概念来源于市郊铁路。在京津冀交通1体化的新情势和新要求下，本市将着眼于3地交通基础设施互通互联的目标，类似平谷线这样的市郊铁路计划将愈来愈多，它们突破了原有行政区划的限制。轨道上的京津冀，是京津冀区域交通提出的1个新理念。市交通委主任周正宇说，";京津冀3地之间轨道交通互通互联是未来交通1体化的重要骨架，要采取速度更快、站间距更大的城际铁路和区域快线连接京津冀区域重点城市群，构建高铁、城际铁路、区域快线、城市轨道几个层级的快速轨道交通网络。"第1条区域快线敲定为平谷线，这也将成为京津冀3地区域快线的样板线，有望方便百余万人出行。

计划显示，平谷线全长72千米，其中约22千米穿过河北。初步方案设计为：从东4环东风北桥动身，沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄，出北京在燕郊北和3河西分别设站白癜风菟丝子药物，再到平谷马坊，经马昌营到平谷西，以后分别停靠平谷和泃河湾站。目前，河北段站位设置细节正在征求意见中。

与普通地铁相比，区域快线列车最高时速每小时能达160千米，比普通轨道交通6710千米的时速快了1倍多;站间距大，地铁平均为1千米左右，而快线站间距平均为67千米，这样运行速度大幅提高，预计列车跑完全程，大约需要4510分钟。值得1提的是，这条线路在京内设站比较密集，出京后站间距拉大。

随着平谷线的推动，北京区域快线计划建设提速，将建成约1000千米区域快线。在这1区域快线网络中，除新计划线路，利用既有铁路开通区域快线也将成为1种模式健康睡眠可防治癫痫发作吗。目前从燕郊发往北京的通勤列车就是1种尝试。交通部门正在沟通，将这条通勤线路在起止站做好接驳，调和好发车时间，真正发挥通勤交通的作用。

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