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早在谷歌之前硅谷就重造了Waze

发布时间:2021-01-21 03:55:24 阅读: 来源:多功能电热锅厂家

6月11日,谷歌宣布收购众包导航地图应用Waze。这笔收购的价格没有公布,但普遍推测在10亿美元以上。

关于Waze是什么、价值与意义何在,谷歌为什么要收购它,媒体已报道分析了不少。虎嗅此前发的这篇来自福布斯网站的文章,针对Waze进行了相当详尽的报道。

据彭博社最近的报道,Waze的A轮投资机构BlueRun Ventures (蓝驰创投)占Waze股份的16%,交易完成时其持有的股份价值估计有1.75亿美元。自2008年起,蓝驰在Waze总共投资了870万美元。

当虎嗅与蓝驰投资(BlueRun)的管理合伙人陈维广聊过之后,我们又对Waze——这个成立5年、价值10亿美金移动互联网创业公司“为何能快速成长”有了某个角度的新认识。

表面上看,Waze是个发家以色列的公司,但是它实际是以色列与硅谷混血的结果。在成立两年后,Waze来到了硅谷,这一年取得了爆发性的增长,2009年一整年才获得了50万个用户,而2010年仅用了六个月就突破了100万大关,三个月后突破了150万,2010年最后两个月突破了200万,用户数达到220万。

现在在美国,大量用户每天在上班前用Waze查询路况信息,并实时更新所在位置的路况。可仅仅几年前,这家公司还在以色列开始艰苦创业时,用户才几千个而已。

据蓝驰透露,Waze从以色列出走,向硅谷进军,是该公司发展过程中的一个重要转折。Waze的两位创始人知道,以色列这个市场容量有限,要覆盖全球市场需在合适的时候去到科技创业的中心——硅谷。实际上,美国与以色列两国的科技产业自二战后就一直有着千丝万缕的联系,Waze移师硅谷并没有太大阻力,一切顺理成章:美国的市场环境,硅谷的创新氛围更是得天独厚。

蓝驰介绍,Waze进入美国市场获得了三个方面好处:

用户方面,美国市场的环境,特别是智能手机的普及率,让Waze有了足够大的用户土壤,提供出色的产品体验,激励大量用户加入众包模式的实时更新当中来。

市场推广方面,硅谷当地的媒体环境对新科技产品持非常开放和欢迎的态度,这在其他国家或地区可能都是没有的。在发现Waze这个产品的价值之后,电视台甚至会在节目中(类似路况播报)介绍Waze,发动大家都去下载使用。这种大众传播媒体的推波助澜极大地推动了Waze的普及。

团队建设方面,硅谷的人才环境帮助Waze完善了人员的配备。Noam Bardin就是蓝驰为Waze在美国物色的一位优秀的CEO。曾经在以色列特种部队服役和有着连续创业经历的Noam Bardin拓展业务的能力极强,深谙硅谷科技公司的运营管理,这一点恰恰是Waze两位技术创始人所缺乏的。

在体验了Waze的产品之后,第一个想到的是Google Now。两者在实时信息更新概念和产品功能上有很高的契合度和互补性,这就不难解释为什么Google会与Facebook去竞争收购了。甚至有业界人士表示,曾经有三家中国公司尝试与Waze进行合作(其中有一家是BAT中的一家),这也从一个侧面反应了Waze的产品和技术优势——拥有Google Maps如此强悍产品的谷歌都愿意花10亿美元的大价钱去收购,而不再投入精力去研发。

蓝驰对于投资Waze和Google收购交易的细节无法透露。

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