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后排脖颈易受伤新晶锐ENCAP碰撞解析

发布时间:2020-03-13 13:30:43 阅读: 来源:多功能电热锅厂家

[汽车之家碰撞测试解读]前阵子巴黎车展亮相的斯柯达全新Fabia,就是国内晶锐的新一代海外版车型。其外观延续了家族化设计理念,重新设计的车前大灯使之来起来更加时尚。作为可能性极高的国内现款晶锐继任者,很多人在关注外观改变之余,还希望知道其在安全性上是否能有令人满意的表现,而近期E-NCAP进行的一次碰撞测试,便可以满足我们这方面的好奇。

注:参与测试的车辆为欧洲或北美版车型,同时由于国内、外法规以及国情的不同,车辆具体的配置等也会存在些许差异,而最终的碰撞成绩不能完全代表国内车型在此种测试中的表现(可能略好、可能略差、可能一致),仅供参考即可。

晶锐(海外)E-NCAP碰撞星级:★★★★★评估类型评估项目得分成年乘员

(项目得分/所占项目

总分百分比:30.8/81%)

注:所有分数及百分数都

直接来自E-NCAP报告。

正面40%重叠可变形壁障碰撞

13.7可变形移动壁障侧面碰撞

7.7侧面柱碰

7.6鞭打试验得分

1.8市区低速自动紧急制动系统

0儿童乘员

(项目得分/所占项目

总分百分比:40/81%)

儿童保护状态

18个月儿童

123岁儿童

10.3儿童安全座椅功能

6

评价儿童座椅安装方式

11.7行人保护

(项目得分/所占项目

总分百分比:25/69%)

头部14.6骨盆4.4腿6主动安全技术

(项目得分/所占项目

总分百分比:9/69%)

车速限制(主动控制/提醒)

1.3电子稳定系统(ESC)

3安全带提醒

(驾驶员/副驾驶/后排)

3城市紧急制动系统1.7

本次参加E-NCAP测试的2015款晶锐(海外)车型在安全配置方面较为完备,其配备的前排安全气囊、侧气囊、气帘、ISOFIX儿童安全座椅接口、ESC、主动制动系统等功能在测试中也获得了相应的得分。

●正面40%重叠可变形壁障碰撞

●可变形移动壁障侧面碰撞

●侧面柱碰测试

●行人保护

●鞭打试验

●主动安全系统

相关视频:

下面这部视频是晶锐车型在本次E-NCAP测试中的表现,视频首先展示的是正面40%重叠可变形壁障碰撞,47秒开始为可变形移动壁障侧面碰撞,1分07秒开始为侧面柱碰测试,1分27秒开始为行人保护测试,1分38秒开始为鞭打测试,推荐您观看。

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全文总结:

作为国内市场现款晶锐最具可能性的继任者,全新晶锐海外版车型在此次E-NCAP碰撞测试中总体表现令人满意,取得了五星安全评价。无论正面还是侧面碰撞,其都能很好保护车内乘员尽量免受伤害,仅仅是胸部安全隐患略高。不过我们也注意到,对于车辆后部遭受撞击的情形,新晶锐似乎并未做好充足准备,后排假人颈部极易因此受伤。此项防护上的缺失,对于国内实际用车情况来说,无疑存在很大风险,希望厂家能尽快加以完善,降低受伤的可能性。(文/图汽车之家贾刚)

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